Servirà per garantir l'estabilitat dels edificis al pas de la Gerunda, i afectarà la circulació i l'accés a alguns guals. Les obres duraran uns sis mesos.
Els treballs es faran la mitjanit del proper dia 15 i consistiran en la instal·lació de 19,5 quilòmetres de cables elèctrics en el tram que va de la subestació de Riudarenes a Girona Mercaderies i de l'estació de Figueres a la secció internacional.
Dóna un mes de termini a l'Ajuntament abans d'iniciar una recollida de signatures per tramitar una iniciativa formal. A la foto, el quiosc del Parc Central, tancat a causa de les obres.
En aquests mesos, s'han construït pous, s'han fet canvis circulatoris importants, la tuneladora Gerunda ha començat a perforar el subsòl i també ha començat a prendre forma l'estació intermodal.
Tots els grups de l'Ajuntament de Girona han aprovat una moció per demanar a l'Estat que compleixi els calendaris establerts i que la retallada pressupostària no retardi el soterrament del tren convencional i l'enderroc del viaducte.
L'encarregat d'inaugurar la tuneladora serà el ministre de Foment, José Blanco, que es traslladarà a Girona per veure com comença a perforar a la zona de Mas Xirgu mig any després del previst.
La plataforma ciutadana ha presentat, a data 1 d'abril, un recurs extraordinari a Foment després que diversos enginyers hagin estudiat el projecte d'ADIF i alertin dels perill de l'obra.
El seu cap de llista a Girona, Carles Puigdemont, creu que la decisió «menysté als gironins» perquè la consulta s'ha pres des del govern municipal sense consultar altres grups municipals ni associacions de veïns.
El túnel, d'1,74 quilòmetres de longitud, ha requerit l'extracció de 230.000 metres cúbics de materials i l'ús de 38.400 metres cúbics de formigó en les tasques de sosteniment i revestiment de l'estructura.
La comissió de Patrimoni creu que la proposta d'Adif era molt "agressiva" amb l'entorn, ja que preveia talar una trentena d'arbres i construir-hi sortides d'emergència i altres volums.
La CUP de Girona ha aprofitat la notícia de la propera arribada de les peces de la tuneladora Gerunda per reiterar les crítiques al projecte del Tren d'Alta Velocitat.
Els treballs compten amb un pressupost de 1.646.963,4 euros fins a l'any 2011 i consistiran en campanyes d'inspecció d'aquesta infraestructura amb l'objectiu de garantir el seu bon estat.