Les obres de construcció de l'estructura del túnel de Sarrià de Ter, amb una longitud de 3,1 quilòmetres, ja han finalitzat. El túnel forma una única estructura soterrada de més de 7 quilòmetres al seu pas per la ciutat de Girona i el seu entorn més pròxim. Es va iniciar en el pou d'extracció de la tuneladora 'Gerunda', al barri de Fontajau. Per a la seva construcció, s'ha retirat un total de 297.416 metres cúbics de terres i s'han utilitzat 23.803,4 metres cúbics de formigó projectat i 29.784 de formigó per revestir amb fibres de polipropilè. Un cop retirada la tuneladora, s'està duent a terme l'arquitectura interior per a la seva utilització com a pou de ventilació i sortida d'emergència del túnel.

El tram entre Sarrià i Sant Julià de Ramis de la línia d'alta velocitat, on està ubicat el nou túnel i que compta amb un pressupost d'adjudicació superior als 82,1 milions d'euros, té una longitud de 4,97 quilòmetres i la seva altra infraestructura destacada és el túnel de Montagut, de 707 metres d'allargada i que ja està construït.